• Frantoio a cono Soluzione dente rotto
  • Frantoio a cono Soluzione dente rotto
  • Frantoio a cono Soluzione dente rotto

Frantoio a cono Soluzione dente rotto

Per risolvere completamente questo problema e soddisfare i requisiti di installazione, è stato reinstallato.Per mantenere una rigorosa verticalità e orizzontalità, la mezzeria della base è stata controllata con una livella a bolla d'aria e un pendente sulla superficie di lavorazione anulare della base ed è stato utilizzato un cuneo di regolazione.Dopo aver regolato il livello della base, serrare le viti di ancoraggio per la seconda stuccatura.Quando lo strato di malta secondaria è indurito, estrarre il ferro a cuneo di regolazione dalla base del frantoio, riempire lo spazio con cemento, quindi controllare in base allo standard di installazione del telaio.Durante l'installazione dell'albero di trasmissione, ridurre la guarnizione di regolazione tra la base del corpo e la flangia della flangia del telaio dell'albero di trasmissione e spostare assialmente il pignone di 10 mm per allineare le facce dell'estremità esterna degli ingranaggi conici grandi e piccoli.In questo modo, l'ingranaggio grande deve essere sollevato per garantire il gioco di ingranamento dei due ingranaggi, quindi aumentare lo spessore di regolazione sotto la boccola eccentrica, regolare la posizione dell'ingranaggio grande e misurare il gioco di ingranamento dei due ingranaggi per essere 1,88 mm.

Durante l'installazione del telaio del cuscinetto della tazza, si è riscontrato che la parte inferiore del telaio del cuscinetto della tazza interferiva con la parte superiore dell'ingranaggio conico grande.Quando l'accoppiamento dell'albero di trasmissione veniva ruotato a mano, si potevano sentire la superficie inferiore del telaio del cuscinetto della tazza e il grande ingranaggio conico.C'è un suono di sfregamento in alto.Continuare a installare il cono di frantumazione.Lo spazio tra l'albero principale e la boccola conica è misurato in 1,52 mm.Dopo aver smontato e controllato tutte le parti, possono essere utilizzate e soddisfare i requisiti.Pertanto, l'altezza del lato del contrappeso dell'ingranaggio conico grande viene abbassata.5mm Allo stesso tempo, aggiungere una guarnizione ad anello tra la superficie di contatto del telaio del cuscinetto a tazza e il telaio, con uno spessore di 6 mm, installare il cono di frantumazione e misurare lo spazio tra l'albero principale e la boccola del cono per essere 1,86 mm.
Poiché le superfici di attrito del cono di frantumazione e del cuscinetto sferico, il cono di frantumazione e il manicotto in rame conico, il manicotto dell'albero eccentrico e il manicotto in rame della fusoliera sono sottoposti a una forte pressione, la lubrificazione è di grande importanza per il frantoio.La macchina adotta olio sottile per la lubrificazione centralizzata e l'olio lubrificante entra nella macchina in due modi.Dopo che il foro dell'olio L dalla parte inferiore della macchina è entrato nella macchina, è diviso in 3 rami per raggiungere rispettivamente le superfici interna ed esterna dell'albero eccentrico cavo.Il foro dell'olio al centro dell'albero principale raggiunge il cuscinetto a forma di scodella, lubrifica gli ingranaggi grandi e piccoli attraverso i fori, quindi ritorna dal foro di ritorno dell'olio nella parte inferiore dell'ingranaggio conico piccolo.Olio.L'altro entra nell'olio attraverso il foro sul telaio dell'albero di trasmissione per lubrificare il cuscinetto della trasmissione e l'olio ritorna attraverso il foro di ritorno dell'olio nella parte inferiore dell'ingranaggio conico piccolo e il foro di ritorno dell'olio sul parapolvere.Quando l'olio viene restituito al serbatoio dell'olio attraverso una tubazione separata, il sistema di lubrificazione a olio sottile viene accuratamente pulito, i vari circuiti dell'olio vengono dragati e tutti gli oli lubrificanti vengono sostituiti.
Dopo ripetute ispezioni, le dimensioni di ciascuna parte corrispondente del frantoio a cono soddisfano i requisiti di installazione.L'accoppiamento dell'albero di trasmissione è azionato manualmente a mano, che è leggero e non bloccante.Avviare la pompa dell'olio, regolare la valvola di sicurezza per stabilizzare la pressione dell'olio a 1,1 kg/cm, avviare senza carico dopo che il flusso dell'olio è stabile ed eseguire il test al minimo continuamente per circa 2 ore.Il numero di giri del cono spezzato attorno alla sua linea centrale è 13 giri/min.Il cono di frantumazione viene invertito immediatamente dopo che la mina è stata scaricata e l'ingranaggio conico non ha alcun rumore periodico.Allo stesso tempo, altri parametri mostrano che il frantoio funziona normalmente.Poiché il frantoio è stato utilizzato per quasi 4 anni, non si sono verificati incidenti con denti rotti, il che garantisce la normale produzione del concentratore.Dal solo consumo di ingranaggi e relativi accessori, il costo è di quasi 100.000 yuan.


Tempo di pubblicazione: 28 aprile 2022