1. frantoio a cono prima di iniziare a controllare il fissaggio del collegamento principale, il manicotto eccentrico per ruotare di almeno 2-3 cerchi con la rotazione manuale della macchina.Sii flessibile.Nessun fenomeno di inceppamento, può guidare.
2. Prima dell'avvio, dovrebbe avviare la pompa.L'olio lubrificante ottenuto fino a tutti i punti di lubrificazione, al fine di avviare il frantoio a cono.
3. test di trasferimento dell'aria, il funzionamento continuo non deve essere inferiore a 2 ore
4. Il test del ponte aereo deve soddisfare i seguenti requisiti:
(1) il cono di frantumazione attorno alla linea centrale per accelerare la rotazione non deve superare i 15 giri al minuto.
(2) ci deve essere rumore periodico dell'ingranaggio conico.
(3) alla pressione dell'olio deve essere compresa tra 1,5 kgf/cm2 e 0,8
(4) la temperatura dell'olio di ritorno non deve superare i 50°C
(5).Dopo il test, le parti di attrito del frantoio a cono non devono essere bloccate con rame, bruciature e usura
5. se la velocità del cono del frantoio produce un cattivo fenomeno, dovrebbe immediatamente fermarsi, controllare e verificare la correzione.La quantità di olio, quindi ripetere il test.
6. se l'ingranaggio conico presenta rumori periodici, è necessario verificare la correttezza dell'installazione dell'ingranaggio conico e controllare la distanza dell'ingranaggio conico
GP200 ha un design brevettato di piccoli ingranaggi.Il vantaggio principale di questo design è la bassa altezza di installazione.Ciò riduce i costi di installazione, la struttura di supporto deve essere più piccola, in modo che il trasportatore sia corto, il frantoio a cono GP diventa l'applicazione mobile la soluzione migliore.Fintanto che la sostituzione delle guarnizioni, gli stessi frantoi vengono utilizzati come frantoio di livello due, livello tre o quattro.Ogni tipo ha molte opzioni di progettazione ottimale del rivestimento, al fine di garantire il funzionamento ideale in un'ampia varietà di applicazioni.
Tempo di pubblicazione: 21 ottobre 2022